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近日，省交通运输厅等11部门印发《促进农村客货邮融合推进农村物流高质量发展助力共同富裕示范区建设专项行动》，着力缩小浙江城乡物流服务差距，推进农村物流高质量发展。
目标提出：
到年，基本形成城乡一体、服务普惠、便捷高效的县域农村物流服务体系，农村物流数字化专业化水平显著提升，服务能力和质量走在全国前列，实现村村有满足需求、便捷常态的农村物流服务。
实现县级物流中心%覆盖，其中建设改造县级共同配送中心20个，建设提升农产品冷链物流骨干基地11个、冷链物流园区33个和产地农产品仓储保鲜冷链物流基地个，提升改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站个和“一点多能”村级农村物流服务点0个。
以客货邮融合为主、“城乡货运公交”“商超+农村物流”“专线+农村物流”“交通+邮政”“农村客运小件服务”等模式为补充的农村物流服务模式持续发展，打造农村客货邮融合发展星级样板县20个，开通客货邮合作线路条。开通特色农产品或冷链农产品运输专线20条。
农村物流数字化改革深入推进，实现客货邮融合发展星级样板县农村物流数字化改革应用场景覆盖率%，标准化循环周转箱(袋)、托盘以及智能公交邮箱、智能快递柜等设备加快应用。
累计入选交通运输部农村物流服务品牌10个以上，培育农村物流服务龙头品牌企业20家以上。
优化县域物流网络体系、推进农村客货邮融合发展......专项行动方案提出五点主要任务。
加强基础保障，优化县域物流网络体系
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鼓励有条件的县(市、区)建设改造县级共同配送中心，积极发挥干支衔接、统一仓储、集中分拣、共同配送等功能。推进文成县、泰顺县、磐安县、青田县、云和县等山区县建设县级物流中心，支持山区毗邻县之间共建共用县级物流中心，降低建设运营成本。
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建设“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站。到年，建设改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站个。
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依托交通、邮政、农业、商务、供销等末端服务点，因地制宜发展交通服务、快递收寄、农产品展销、居民代购、政务服务、便民缴费、助农取款、农财险办理等“一站式”服务。
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加快冷链物流园区建设，推动存量冷链物流节点资源整合和智能化改造，优化农产品冷链物流骨干基地和园区布局。
在田间地头、渔岛码头、主要产销地等，推动建设生鲜农渔产品预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储等设施设备，打通生鲜农产品冷链物流“最先一公里”。
支持山区县、海岛县等跨区域合作，开发高山蔬菜、海产品等冷链回程货源，探索发展农产品源头冷链定制运输，提高全程冷链物流服务能力。
加强模式创新，推进农村客货邮融合发展
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依托城乡公交一体化、快递进村、乡村物流补短板等工作载体，推进客运、货运、邮政快递等主体合作，共享农村物流基础设施、运力、装备、人员等资源，降低农村物流成本。
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通过农村公交车辆排班优化、合理设站布局等方式，积极开辟农村客货邮合作线路，发展公交带货服务。
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推进电子商务进农村综合示范工作，引导电子商务平台与农村物流经营主体加强合作，提供日用消费品、农资下乡和农产品进城的“网上下单、一键送达”服务。
引导农(渔)产品生产、经销等企业与农村物流主体加强双向合作，开展定制化农产品运输专线、季节性物流合作等。
加强数字赋能，深化多跨场景协同联动
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推动物流企业、邮政快递等信息平台融合，支持电子商务、农资农产品等平台拓展物流信息服务功能，不断健全农村物流信息服务体系。
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推进自动分拣线以及智能公交邮箱、智能快递柜等智能设备应用，提高分拣、投递等环节效率。
加强典型示范，培育农村物流服务品牌
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着力支持山区26县开展农村物流服务品牌创建工作，积极探索山区县农村物流发展经验。到年，全省累计入选交通运输部农村物流服务品牌10个以上。
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制定客货邮融合发展星级样板县创建指南，并将样板县创建工作纳入“四好农村路”年度考核。到年底，打造农村客货邮融合发展星级样板县20个。
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开展全省农村物流服务龙头企业培育行动，发展一批主业突出、竞争力强、管理专业、服务高效、示范显著的农村物流龙头企业。到年，全省培育农村物流服务龙头企业20家以上。
加强政策保障，健全部门协同工作机制
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各地要积极出台面向农村物流经营主体的贷款优惠、税费减免、资金补贴等扶持政策，实施降本增效减负举措。省交通运输厅对农村物流客货邮融合发展星级样板县予以支持。
其他省级部门进一步统筹电子商务进农村、支持乡村振兴发展等资金，共同探索农村物流服务体系建设、企业创新发展、信息共享服务等支持政策。
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推动获国家“农村物流服务品牌”的县(市、区)和农村客货邮融合发展较好县(市、区)与山区26县(含少数民族地区)开展结对互助，在县乡村三级网络建设、客货邮融合发展、信息资源整合共享等方面加快先进经验输出，鼓励结对地区农特产品运输的跨区域合作，提升山区26县(含少数民族地区)农村物流服务水平。
原标题：《浙江实施专项行动，推进农村物流高质量发展》